Nous voilà en Mai..

La portion de route qui viendra embellir notre environnement proche et lui offrir senteurs ennivrantes et  gazouillis joyeux n'est pas encore faite, il semble même que ce bout là ne pointe pas son nez avant un certain temps,

Mais on peut d'ores et déjà profiter de l'expérience qu'offrent les quelques centaines de mètres qui viennent ponctuer  l'ancienne petite départementale qui mène à Fontenilles..

On peut l'expérimenter à pied... en vélo....

Ça calme...

Comme ce beau ruban bien large agrémenté de bas-côtés gravillonnés n'est pas tout à fait stabilisé, il y a deux panneaux, un premier de limitation à 70, le deuxième à 50...Plus des  trucs de signalisation danger tout les 50 ou 100m..

Ha ha ha.. (je ne mets pas de points d'exclamation parce que c'est un rire pas drôle)

Nous y étions il y a quelques minutes, l'heure de retour des travailleurs,

en vélo..

C'est fou le nombre de "vroum vroumeurs" myopes.. Heureusement je crois qu'un ophtalmo s'est installé à Léguevin.

Je pense qu'une bonne moitié des voitures étaient à 80 voire 90, vu le vent qui nous pulsait sur le côté. On aurait dit un concours:  -"Allez, au panneau 50, je passe au double, hé hé, ch'u trop malin"

Ça rassure achement sur ce qui se passera une fois la route totalement achevée,  ouvrant ses grands bras bien lisses et noirs aux  crétins à poils longs qui  bichent de pousser la voiturette à donf pour montrer à la population que eux , z'en ont dans l'pantalon..

Une fois sur l'ancienne portion, près de chez nous, j'ai une technique particulière ,en vélo, pour pas me laisser emmerder par les petites mauvaises odeurs et ne pas me retrouver dans le fossé. (Vu que là, y a pas de bas côtés... et pas de signalisation de vitesse limitée)

Je fais la niaiseuse qui sait pas tenir son guidon, je tortille, je toune la tête et oh mon dieu, mon vélo fait des zigzag,  rhoo c'est trop bête.

A moins de tomber sur LE mec qui a décidé de se faire un tartare de vélocipédiste pour son quatre heure, ça calme les ardeurs,  et on me dépasse généralement à 40  et  très loin..

N'empêche,  j'ai compté, il y aura en tout et pour tout 2km entre le rond point de la 4 voies et le premier rond point de Fontenilles.

Ça n'empêchera personne, sans se poser de question sur les économies de carburant, la pollution etc etc, que des trucs à la con, on s'en doute,   de pousser bien fort sur l'accérateur pour ensuite freiner copieusement  quelques centaines de mètres plus loin.

Vive nous

On est des mammifères trop formidables je trouve...

Je vais me coucher tiens..

Nan, je ne dirai pas : on vous l'avait bien dit, quand on verra le premier steak sur la route , bien aplati.

           Vendredi matin, Anne-Marie  et Marie-Claude, deux représentantes du groupement, se sont dévouées à  la cause commune en se rendant à un rendez-vous avec (normalement) Mme Leclerc,  conseillère générale du canton Léguevinois.

A priori cet entretien était plus destiné à rechercher les moyens de consolider notre position auprès du Conseil Général, de trouver un appui, une ouverture, quelque chose de positif donc.

En arrivant un peu en avance, nos deux représentantes ont eu, oui, la grâce de quelques minutes  bienveillantes avec la conseillère.
Puis  est arrivé Monsieur Gregori Mayeur,  qui à priori s'occupe plus particulièrement de notre secteur au niveau des infrastructures routières...

 Caricature d'entretien :  ce que l'on subodore est arrivé, il était  là sans prévenir pour "river leur clou" à ces riverains revendicateurs: 

          -Oser dénoncer la future dangerosité d'une voie à  90km/heure frôlant les propriétés ? Quelle plaisanterie! 
        -Réclamer des protections contre les nuisances sonores d'une façon un peu plus homogène et cohérente que les deux  merlons proposés?   Les centimètres sur le plan règlent la question, nous sommes à quelques mètres de la "zone des 100m",   il est donc logique de disposer quelques mètres de merlons ici et quelques mètres là, sachant que cette façon de procéder revient à annuler l'intérêt de telles protections et augmenter l'impact sonore du trafic dans les béances laissées.   


 L'on a appris également qu'une vitesse de 90km/h n'engendrerai pas plus de risques d'accidents que 70km/h.
Tiens? Pourtant, radars à l'appui, le gouvernement traque bien les excès de vitesse, et comment se fait-il que toutes les départementales du secteur soient limitées à 70km/h. Notre RD37 rentre-t-elle dans un programme particulièrement audacieux  d'expérimentation ?

Bref une fin de non-recevoir ...

        L'autre jour, je suis allée au dessus de Grisolles, sur une départementale comme il s'en est fait beaucoup à une époque.
Une de ces départementales trop larges, trop droites, longeant un certain nombre de hameaux et de villages.
La Départementale 813.
 J'avais rendez-vous dans une de ces maisons en bordure de route.
Je ne sais pas quel était la vitesse autorisée, mais les véhicules croisés n'étaient certainement pas à 70km/h!!

Ma première réflexion fut de me dire: bon sang, quelle place ont les gens qui vivent le long de cette route! Quel quotidien, quel stress et quelle peur est la leur pour leurs enfants, leurs animaux familiers, leur vie propre?

Et bêtement je me suis dit: "Oui , c'était comme ça qu'on faisait les routes il y a quelques dizaines d'années... aucune considération pour l'humain,  tout pour la voiture...."


Sic...